VIỆT NAM (PSN) Trả lời phỏng vấn trang Người Lao Động hôm thứ Sáu 29/3/2013 Thiếu tướng Nguyễn Quang Đạm, Cục trưởng Cảnh sát biển Việt Nam khẳng định: “Sau vụ tàu cá của ngư dân ở Quảng Ngãi bị tàu Trung Quốc bắn cháy cabin, Cảnh sát biển VN sẽ có nhiều biện pháp hỗ trợ ngư dân thường xuyên, hiệu quả hơn”.

Lá chắn bảo vệ ngư dân

Trước vụ việc, tàu cá mang số hiệu QNg-96382-TS của ngư dân tỉnh Quảng Ngãi trong lúc đang hoạt động nghề cá bình thường tại ngư trường truyền thống thuộc khu vực quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam đã bị tàu Trung Quốc truy đuổi và nổ súng bắn cháy cabin, Thiếu tướng Nguyễn Quang Đạm, Cục trưởng cục Cảnh sát biển Việt Nam (CSB) cho biết trên NLĐ: lực lượng CSB sẽ tăng cường túc trực 24/24h ở những điểm đảo xa và phối hợp cùng các lực lượng khác đứng sau, thậm chí đi ngay bên cạnh để bảo vệ ngư dân. CSB hiện cũng đang tăng cường hiện diện tàu CSB ở những địa điểm cụ thể trên biển, xung quanh khu vực ngư dân Việt Nam khai thác thuỷ hải sản trong một thời gian dài.

Theo Thiếu tướng Nguyễn Quang Đạm, lực lượng CSB đã nhận được sự chỉ đạo của Bộ Quốc phòng tập trung lực lượng tổ chức tuần tra trên các vùng biển, trong đó tập trung vào các vùng biển nhạy cảm, những vùng biển có mật độ ngư dân Việt Nam khai thác thuỷ sản lớn. "Thời gian tới chúng tôi cũng sẽ tăng cường lực lượng cứu nạn, cứu hộ cứu trợ ngư dân để họ yên tâm làm ăn".

CSB sẽ trực 24/24 giờ trên biển để bảo vệ, hỗ trợ ngư dân

Tướng Đạm tái khẳng định: Một trong những nhiệm vụ quan trọng nhất của CSB là bảo vệ an ninh, giữ gìn an toàn và tạo điều kiện, môi trường thuận lợi cho ngư dân khai thác thủy hải sản và bảo đảm các hoạt động kinh tế trên biển.

Bên cạnh đó, Chính phủ VN cũng đã ra Nghị 102 thành lập Cục Kiểm Ngư trực thuộc Tổng Cục Thủy Sản thuộc Bộ Nông Nghiệp và Phát Triển Nông Thôn, thực hiện chức năng tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, phát hiện xử lý vi phạm pháp luật và thanh tra chuyên ngành thủy sản trên các vùng biển VN. Đây được xem là lá chắn để ngăn chặn các hành vi vi phạm vùng biển thuộc quyền chủ quyền và quyền tài phán của Việt Nam. Nghị định có hiệu lực từ ngày 25/1/2013.

Theo đánh giá của nhiều cơ quan ban ngành và các chuyên gia, với sự ra đời của lực lượng này, bà con ngư dân Việt Nam sẽ cảm thấy thêm yên lòng ra khơi khi có thêm một “lá chắn” trên biển. Thế nhưng từ hơn hai tháng qua kể từ ngày Nghi định có hiệu lực Lực lượng "lá chắn" bảo vệ ngư dân vẫn còn trong vòng viết quy chế hoạt động. Ngày 28/3/2013, ông Nguyễn Ngọc Oai, Cục trưởng Kiểm Ngư xác nhận: “Hiện mới thành lập lực lượng kiểm ngư, nên lực lượng này vẫn chưa sẵn sàng để đi vào hoạt động. Hiện, Tổng cục thủy sản đang xây dựng quy chế, chuẩn bị lực lượng, kế hoạch trình Chính phủ ký duyệt. Trong thời gian này, các lực lượng như hải quân, biên phòng, cảnh sát biển vẫn đảm nhiệm công tác bảo vệ ngư dân, giữ gìn an ninh trên biển".

Trung quốc xâm hại lãnh hải, phá hoại ngư cụ, uy hiếp, cướp bóc ngư dân...

Được biết, từ đầu năm 2013 đến nay, Trung Quốc gia tăng việc cản trở, xua đuổi tàu cá của Quảng Ngãi khi đang khai thác hải sản trên vùng biển Hoàng Sa, Trường Sa của Việt Nam. Tuy không bắt giữ tàu như những năm trước nhưng Trung Quốc thường xuyên dùng tàu rượt đuổi, cản trở không cho ngư dân ta khai thác hải sản, sử dụng vòi rồng phun nước làm cho hỏng máy, ném đá, bắn thẳng vào tàu của ngư dân ta để uy hiếp.

Khi tiếp cận được tàu thì cướp, phá tài sản, thu máy thông tin liên lạc, ngư lưới cụ, nhiên liệu, chỉ để lại một ít nhiên liệu để về đến Quảng Ngãi. Cụ thể:

Lúc 11h ngày 28/1/2013, khi đang khai thác thủy sản tại vị trí gần đảo Đá Lôi (thuộc quần đảo Hoàng Sa - PV), tàu QNg-55535-TS bị tàu Trung Quốc số hiệu 787 bắn thẳng vào ca bin làm vỡ 2 tấm kính, cháy một số quần áo của thuyền viên, cướp 200m dây câu và đuổi tàu ra khỏi khu vực Hoàng Sa.

Ngày 11/3/2013, tàu QNg-96679-TS khi đang khai thác hải sản ở vùng biển Hoàng Sa thì bị tàu Trung Quốc số hiệu 841 cản trở không cho khai thác, rượt đuổi ra khỏi khu vực Hoàng Sa.

Ngày 13/3/2013, tàu QNg-96417-TS và tàu QNg-96382 khi đang khai thác hải sản tại vùng biển Hoàng Sa thì bị tàu hải giám Trung Quốc số hiệu 262 và 263 rượt đuổi ra khỏi khu vực Hoàng Sa. Đến ngày 20/3, khi tàu QNg-96382 TS sắp kết thúc phiên đánh bắt tại khu vực đảo Lin Côn thuộc quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam, đang hướng mũi cho tàu chạy về đảo thì bị tàu tuần tra số hiệu 786 của Trung Quốc bất ngờ đuổi theo tấn công bằng đạn lửa.

Ngày 17/3/2013, tàu QNg-96399-TS bị tàu hải giám và máy bay trực thăng Trung Quốc rượt đuổi ra khỏi khu vực Hoàng Sa.

Lúc 7h ngày 23/3/2013, tàu QNg-94590-TS hoạt động tại khu vực tọa độ 12 độ Vĩ Bắc, 116 độ Kinh Đông thì bị tàu hải giám Trung Quốc vây bắt, thu giữ 21 bóng đèn (dùng để dụ cá), đuổi tàu ra khỏi khu vực Trường Sa, tàu buộc phải về bờ vì không còn trang bị khai thác khác.

Ngoài ra, từ đầu năm 2013 đến nay, khu vực Hoàng Sa bị Trung Quốc phá sóng nên các máy thông tin liên lạc tầm xa có tích hợp định vị vệ tinh (GPS) không thể liên lạc được với các trạm bờ được nên không báo cáo phản ánh kịp thời những sự cố xảy ra.

Đây là chuỗi hành động kéo dài, có hệ thống của phía Trung Quốc từ những việc gây khó khăn, cản trở sản xuất, uy hiếp và đến nay đã dùng vũ lực đe dọa tính mạng, tài sản của ngư dân Việt Nam nhằm thực hiện ý đồ lớn hơn là xâm lược chủ quyền biển đảo nước ta.

Hành động dùng vũ lực của Trung Quốc lần này là bước tiến mới trong hàng loạt những hành động đã diễn ra, thậm chí diễn ra nhiều lần, như việc bắt bớ, đánh đập, đuổi bắt, giam cầm... gây nên biết bao hy sinh mất mát của bà con ngư dân của mình.

Không thể để ngư dân đơn độc

Theo tiến sĩ Trần Công Trục, Nguyên Trưởng Ban biên giới Chính phủ thì: Hành động dùng vũ lực của Trung Quốc lần này là bước tiến mới trong hàng loạt những hành động đã diễn ra, thậm chí diễn ra nhiều lần, như việc bắt bớ, đánh đập, đuổi bắt, giam cầm... gây nên biết bao hy sinh mất mát của bà con ngư dân của mình.
 

Chúng ta không thể để cho những con thuyền của ngư dân đơn thương độc mã trên biển, không để tình trạng phía Trung Quốc cứ tiếp tục lấn tới, uy hiếp tàu thuyền của Việt Nam và chắc chắn Trung Quốc sẽ còn tiếp tục làm điều đó, nếu chúng ta không có những biện pháp cụ thể để bảo vệ một cách hiệu quả cuộc sống của đồng bào mình!

Trước hết, cần phải tăng cường lực lượng bảo vệ bảo đảm an toàn cho ngư dân. Phải có biện pháp ứng phó nhất định khi xảy ra sự việc để hạn chế những tổn thất, làm chỗ dựa cho những con tàu, những ngư dân không để họ đơn độc trên biển. Ngư dân cũng phải được truyền đạt những kinh nghiệm, phương án cụ thể khi hoạt động trên biển. Họ cần phải được tập huấn, ứng phó, ứng xử khi ra khơi.


Lê Nguyên tổng hợp.